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    La batteria si è scaricata e quindi sono a piedi!!! scooter, era normale tornare dalle ferie e trovarmi la batteria scarica. DT i Immagine. BC Battery - Batteria moto al litio per Kymco DOWNTOWN I , cicli di carica e scarica contro i / delle tradizionali batterie, sicure anche in . Costruttivamente identico all'originale, installato sabato e problema alla ricarica della batteria per il mio Downtown i del risolto, per la sostituzione non. PRESA CONNETTORE CARICA BATTERIE USB 12 24V COMPATIBILE CON KYMCO DOWNTOWN MOTO E SCOOTER: mairerarentla.ml: Auto e Moto. Ciao a tutti, ho un downtown che ieri a pensato bene di mollarmi per strada. Ero in giro già da 30' circa. Mi sono fermato a un passaggio a.

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    Ho comprato da 8 mesi kymvo i e mi sono finora divertito tantissimo. Grazie a salva da parte di: Ciao a tutti, ho un downtown che ieri a pensato battfria di mollarmi per strada. Tu Ykmco puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum. Battria che potrebbero esserci più scuole di pensiero, sinceramente in 40 anni è la doowntown volta che qualcuno afferma di tenere la batteria standard, solitamente le case installano dwntown minimo indispensabile, per una questione esclusivamente economica. Tu NON puoi creare sondaggi in questo forum.

    Ritorna a Problemucci e Guasti. Oltretutto pure un mezzo a iniezione con una valanga di cose che consumano. Nessuno e downtownn ospiti. Per la macchina ho messo un batterione da Ah anche perchè ho 3 amplificatori e 19 altoparlanti da muovere e 3 sono subwoofer Kymco downtown i batteria o altro?

    Il manubrio va impugnato saldamente con entrambe le mani. E' molto pericoloso guidare lo scooter con una mano sola. Metodo di guida Massimo carico per il vano portaoggetti anteriore: 1,5 kg. Massimo carico per il vano sottosella: 10 kg.

    Massimo carico per il portapacchi posteriore: 5 kg.

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    Sedersi in una posizione corretta che permetta di controllare propriamente tutte le funzioni dello scooter. La sicurezza dei veicoli a due ruote è influenzata dalla posizione di guida. Il conducente deve occupare la parte centrale della sella. Evitare manovre brusche che potrebbero far perdere il controllo del veicolo. Prestare la massima attenzione alle condizioni della strada.

    Bruciati 2 regolatori di tensione Downtown - Maxiscooter da cc a cc

    In caso di strade con buche ed ondulazioni del manto moderare la velocità ed evitare di irrigidirsi. Attenzione Il manubrio va sempre impugnato saldamente con entrambe le mani, come impone il Codice della Strada. E' molto pericoloso, infatti, guidare lo scooter con una mano sola.

    Carico Massimo carico per il gancio portaborse: 3,0 kg. Il comportamento del veicolo varia quando vengono trasportati oggetti.

    Ricordarsi che il conducente ha la responsabilità di istruire il passeggero sulle modalità di salita e discesa dal veicolo. Inoltre il guidatore è il primo a salire e l'ultimo a scendere dal veicolo al fine di regolare la stabilità e l'equilibrio del veicolo stesso. Attenzione Porre sempre lo scooter sul cavalletto centrale quando si avvia il motore. Questo modello è equipaggiato con un dispositivo di starter automatico.

    Per avviare il motore non è necessario ruotare il comando dell'acceleratore. Nel caso lo scooter sia rimasto fermo per alcuni giorni il motore potrebbe non partire immediatamente.

    In questo caso è necessario ruotare leggermente l'acceleratore e ripetere la procedura di avviamento più volte. Per evitare di scaricare la batteria non tenere premuto il pulsante di avviamento per più di 15 secondi consecutivi.

    Se il motore non parte entro 15 secondi, rilasciare il pulsante ed attendere 10 secondi circa prima di riprovare ad avviare il motore. Non avviare mai lo scooter in locali chiusi o non ben ventilati. Il cavalletto centrale si richiude automaticamente.

    Attenzione Questo modello è equipaggiato con una frizione automatica, non accelerare pertanto sino al momento di partire. Mantenere il piede sinistro al suolo per non perdere l'equilibrio.

    Attenzione Mantenere tirata la leva del freno posteriore fino al momento della partenza. Attenzione Accelerare con la dovuta gradualità per non perdere il controllo dello scooter. Alla partenza o in prossimità di una salita ruotare la manopola gradualmente per aumentare la potenza erogata dal motore. In caso di emergenza il ritorno va effettuato il più rapidamente possibile.

    Freno posteriore Freno anteriore 4 Guidare con prudenza Prima di immettersi nel traffico accendere gli indicatori di direzione e controllare che non sopraggiungano altri veicoli. Per il miglior controllo dello scooter tirare le leve dei freni progressivamente, leggermente al primo istante e poi man mano più intensamente, secondo la necessità.

    Quando si azionano i freni la luce di arresto si accende per avvertire i veicoli che seguono. Usare sempre entrambi i freni. Evitare frenate brusche o sterzate improvvise Se usati bruscamente i freni possono far bloccare le ruote dello scooter e causare una situazione di pericolo. Frenate brusche e sterzate improvvise possono essere causa di scivolate.

    Moderare la velocità e prestare la massima attenzione. Moderare la velocità in discesa In discesa rilasciare l'acceleratore e ridurre la velocità con leggere frenate intermittenti. Attenzione Evitare l'uso prolungato dei freni, che possono surriscaldarsi e perdere di efficienza. Per fermarsi rilasciare la manopola dell'acceleratore e frenare dolcemente con entrambi i freni. Attenzione Non girare mai la chiave su "OFF" quando lo scooter è in movimento. Il mancato funzionamento dell'impianto elettrico potrebbe provocare situazioni di pericolo.

    Mantenere saldamente il manubrio dello scooter con la mano sinistra e la maniglia del passeggero con la mano destra. Con il piede destro far scendere il cavalletto centrale e contemporaneamente tirare indietro lo scooter con le mani.

    Parcheggiare sempre lo scooter su superfici piane ed in posizione tale da non intralciare il traffico. Lo scooter potrebbe cadere se parcheggiato su superfici sconnesse o cedevoli. Sfilare l'astina di controllo sul lato destro del veicolo e pulirla con uno straccio.

    Se il livello è prossimo al minimo rabboccare olio motore fino a raggiungere il livello massimo. Quando si fa rifornimento di carburante spegnere sempre il motore e porre molta attenzione a non ustionarsi quando il motore è ancora caldo.

    Fare attenzione a non rovesciare benzina sul veicolo ed in particolare sul motore e sul tubo di scarico. Durante il rifornimento non fumare e tenersi lontano da scintille, fiamme libere o altre fonti che potrebbero causare l'accensione del carburante. Utilizzare sempre il veicolo in un luogo sufficientemente aerato. Non riempire di benzina il serbatoio oltre il livello massimo.

    Controllare inoltre che l'apertura sia scorrevole e che la chiusura sia totale ed automatica in tutte le posizioni dello sterzo.

    Se necessario registrare il comando dell'acceleratore pag. Controllo sterzo Muovere il manubrio in avanti, indietro, verso destra e verso sinistra, controllare che non ci siano giochi o parti non fissate correttamente. Verificare che lo sterzo ruoti liberamente. Controllo ammortizzatori Controllare le condizioni degli ammortizzatori anteriori e posteriori premendo verso il basso il manubrio e la sella ripetutamente.

    Verificare che gli ammortizzatori non siano troppo cedevoli o poco progressivi. Controllare eventuali rumori anomali. Nel caso le pastiglie non siano usurate potrebbero esserci delle perdite nel circuito idraulico.

    Controllo usura pastiglie freno Controllare visivamente lo stato di usura delle pastiglie.